廣州如江科技智能現(xiàn)有強大的技術開發(fā)能力，擁有自己的五金外殼配套廠，能立設計研發(fā)廣告機,在技術上追求開發(fā)創(chuàng)新，在產品質量上追求均勻性、一致性，如江人依靠多年來積累的技術并不斷改進，由負有高度責任心的各類人才齊心協(xié)作制造而成，產品性能優(yōu)異、質量穩(wěn)定可靠。
液晶拼接屏擁有超窄邊框提供的沉浸感，和諧均勻的亮度，均勻的亮度。無論何時何地都明亮清晰的畫面，豐富多彩的無死角彩色IPS面板，根據(jù)視角呈現(xiàn)色彩變化適合于廣告牌的廣角IPS面板。

液晶拼接屏是怎么實現(xiàn)拼接等功能的呢？
液晶拼接屏自帶拼接控制器，可以實現(xiàn)拼接功能，但是還需要在后端安裝一個控制設備，用來銜接電腦與大屏。目前應用多的當屬HDMI分配器、矩陣、、外置圖像處理器等。根據(jù)不同的功能與用途，所選用的控制設備也不一樣。比如我們9塊屏拼接，分配器只能有一路輸入信號，通常是使用一臺1進12出的分配器，從電腦的顯卡輸出中接一條HDMI高清線到分配器的輸入接口，然后從輸出接口接9條HDMI線到每一塊液晶拼接屏上面。這樣可以實現(xiàn)兩種顯示效果，一是9塊屏顯示一個大畫面，二是9塊屏同時顯示9個同樣的畫面。而矩陣相比與分配器在于解決了多臺電腦輸入的問題，可以任意切換顯示，而主要用于顯示，如果需要畫面漫游等則需要搭配外置圖像處理器。

產品
拼接屏功能
全硬件構架，拼接芯片設計無CPU和操作系統(tǒng)。多總線并行處理，處理功能強大。集成多路視頻信號源：HDMI、DVI、VGA、CVBS、USB，復合視頻可以環(huán)出。內嵌3D視頻亮色分離電路單元，3D數(shù)字信號降噪單元和逐行處理幀頻歸一轉化電路單元。分辯率1366*768。RS232串口遠程控制；支持兩路RS232環(huán)出?？砷_放底層通訊協(xié)議，便于用戶靈活采用第三方中控系統(tǒng)或自行編制軟件構造大屏幕工程系統(tǒng)。內嵌固件智能升級系統(tǒng)。

大屏拼接在交通管理中起著不可小覷的作用，為人們的出行貢獻了很大的力量。得到了大家的認可與肯定。交通管理指揮中心是電子交通指揮系統(tǒng)的大腦，而指揮中心的顯示平臺則是整個電子交通指揮系統(tǒng)的眼睛，對電子指揮整個系統(tǒng)的運行起著不可替代的作用。指揮中心顯示平臺效果與否，關系到整個電子交通指揮系統(tǒng)方案的成功與否。而顯示平臺是否能清晰，準確，真實地反應出前端視頻信號，也是檢驗電子交通指揮系統(tǒng)質量好壞的重要標準。
電子交通指揮中心作為交通指揮的樞紐，集成了城市中交通管理的各個子系統(tǒng)，具有完善的監(jiān)視與控制功能。要將已建成和待建設的系統(tǒng)有效的結合起來，需要綜合各個系統(tǒng)的需求，對指揮中心系統(tǒng)的結構進行合理設計。分布于各點的高清卡口、超速抓拍系統(tǒng)、闖紅燈系統(tǒng)兼具的治控功能，接入分局指揮中心管理平臺，在指揮中心，視頻圖像經(jīng)視頻分配器與視頻切換矩陣分別輸出到主控制臺的視頻監(jiān)視器、大屏幕系統(tǒng)以及硬盤錄像機等視頻應用系統(tǒng)。
高清卡口、超速抓拍系統(tǒng)、闖紅燈系統(tǒng)等電子交通數(shù)據(jù)經(jīng)光纖傳輸?shù)酱箨犽娮咏煌ㄖ笓]服務器上，通過智能交通綜合管理平臺，對各類數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一發(fā)布。實現(xiàn)各系統(tǒng)數(shù)據(jù)的共享，統(tǒng)一調度，并可按用戶需求提供二次開發(fā)可方便納入系統(tǒng)集成；用戶可以通過客戶端訪問服務器獲取歷史或實時的視頻圖像及實時或歷史電子交通數(shù)據(jù)，全面實現(xiàn)了交通違法業(yè)務處理、交通實時、交通信息采集、交通布控與報警、設備的遠程管理等應用功能。
智能交通綜合管理平全滿足數(shù)字化交通執(zhí)法的功能需求，全面實現(xiàn)了交通違法業(yè)務處理、交通實時、交通信息采集、交通布控與報警、設備的遠程管理等應用功能，還解決了交通管理部門各業(yè)務系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交換問題，實現(xiàn)了交通管理部門各業(yè)務系統(tǒng)信息共享，并能集成原有的數(shù)字化交通執(zhí)法系統(tǒng)，同時為將來的系統(tǒng)建設提供標準接口，保證了系統(tǒng)發(fā)展的可拓展性和可持續(xù)性。
廣州如江科技主要經(jīng)營項目：觸摸一體機、多媒體觸控一體機、教學觸摸一體機、84寸觸控一體機、查詢機、排隊機、廣告機、電子簽單機、微信打印機、矩陣、視訊產品。
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